ELP1112HP (P-0062)
- ตัวปั๊มปี 2015 ปั๊มคอนกรีตมือสองแบบโมลี่ รุ่น ELP1112HP อัตราการยิง 110 m3/h (rod) ใช้แม่ปั๊มไฮดรอลิคคู่ รุ่น A4VG125HDx2(Tandem)(Rexroth เยอรมนี)จำนวน 2 ลูก และเกียร์ PTO คุณภาพสูง Stiebel (เยอรมนี)ที่ทนทาน ระบบไฮดรอลิคแบบ Close loop เป็นที่นิยมสูงสุดในปัจจุบัน
-มีชั่วโมงการทำงานที่ 1,181 ชม. (ข้อมูล ณ.ต.ค. 2560) ใช้เครื่องยนต์ขับแม่ปั๊มต่างหาก เป็นเครื่องยนต์ดีเซลของด๊อยซ์แท้(Deutz Germany)รุ่น BF6M1013FC แบบ 6 cylinder in line ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงถึง 223 kW (303HP) ที่ 2300 rpm สามารถให้แรงดันคอนกรีตสูงถึง 116 bar at Rod side มีปั๊มน้ำแรงดันสูงสำหรับล้างชุดท้าย สามารถยิงแนวตั้งได้ถึง 200 เมตร และแนวราบที่ 400 เมตร ได้-ตัวรถ ISUZU รุ่น FXZ77 แบบ 6X4 10 ล้อ สองเพลาเครื่องยนต์ 360 แรงม้า ออกห้าง เหมาะกับสภาพหน้างานที่ลำบาก ข้อดีของรถรุ่นนี้สะดวกต่อการเคลื่อนย้าย เหมาะกับงานโกดังแนวราบและตึกสูง หัวเก๋งมีแคปสามารถไปได้ถึง 5 คน และบรรทุกท่อได้มากกว่าถึง 40 ท่อนพร้อมอุปกรณ์ มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 25 ตัน สามารถผ่านตาชั่งของขนส่งได้ เครื่องแน่นเกียร์ดี ประหยัดน้ำมัน ช่วงล่างดีเช็คศูนย์ตลอด เช็คประวัติได้ รับประกันสามารถใช้งานต่อได้ทันที เพิ่มความคุ้มค่าของการลงทุน สนใจเข้ามาดูได้ รับรองไม่ผิดหวัง
อุปกรณ์ประจำรถปั๊มยิงคอนกรีต
•ระบบอัดจาระบีเป็นแบบอัตโนมัติ และ แบบมือโยก
•ชุดปั๊มน้ำแรงดันสูงพร้อมสายฉีดน้ำ
•แผ่นรองขาปั๊ม 4 แผ่น
•ม้ารองท่อ 2 ตัว
ชุดของแถม
- ชุดอุปกรณ์+ท่อส่งคอนกรีต 1 ชุด (ที่ระยะการทำงาน 120 เมตร)
- ชุดสติกเกอร์ชื่อบริษัทลูกค้า 3 M.
- ชุดประแจของแถมใหม่ 1 ชุด (ใหม่)
อ่านต่อ
สนใจสินค้าและบริการ โทร : 09 8275 9898
| เครื่องยนต์ขับปั๊ม |
2111 (Closed loop) |
| แม่ปั๊มไฮดรอลิก Main Pump type Rexroth Germany |
A4VG125HDx2(Tandem)Rexroth Germany |
|
ขนาดท่อดูดคอนกรีตDel. Cyl. Dia x stroke |
200 x 2,100 mm. |
|
ขนาดกระบอกไฮดรอลิค Drive.Cyl. Dia x stroke |
140 x 80 x 2,100 mm. |
|
ความเร็วในการยิงคอนกรีต Concrete Output |
110 m³/h.(rod) |
| แรงดันคอนกรีต Pressure in concrete Piston side |
116 bar (rod),172 bar(piston) |
|
แรงดันน้ำมันไฮดรอลิค Hyd.Pressure |
350 บาร์ |
|
ขนาดท่อส่งคอนกรีต Del.pipe dia. |
125 mm |
|
ความจุฮอปเปอร์ Hopper volume |
600L |
|
กระบอกขาหน้าขาหลัง Front / Rear outrigger |
Jack Cylinder |
|
Max. Theo. Vertical Transfer |
200 m. |
|
Max. Theo. Horizontal Transfer |
400 mm |
Tags:
Dimension
Click to enlarge image
การก่อสร้างโครงสร้างบ้านพักอาศัย โดยใช้รถปั๊มคอนกรีตในการลำเลียงและเทคอนกรีต
(721.28 kB)
การเช็ควาล์วเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง
(487.81 kB)
การเชื่อมไฟฟ้า
(676.63 kB)
การทำงานของระบบคลัตช์รถบรรทุก,รถปั๊มคอนกรีต
(508.03 kB)
การทำงานของระบบเบรกแบบลมดันช่วย
(466.05 kB)
การล้างยางมะตอยออกจากสีรถปั๊มคอนกรีต เวลาเปื้อน
(681.90 kB)
การเลือกใช้น้ำมันไฮดรอลิดและการดูแลรักษาน้ำมันไอดรอลิคที่เหมาะสมกับรถปั๊มคอนกรีต
(612.99 kB)
การวัดความหนาท่อส่งคอนกรีต ด้วยเครื่องมือวัดความหนา (Thickness Gauge)
(329.14 kB)
ชนิดและหน้าที่ของแก๊สปกคลุมการเชื่อมไฟฟ้าสำหรับงานเชื่อมและประกอบรถปั๊มคอนกรีต
(464.73 kB)
ทำไมถึงต้องใช้มอร์ต้ายิงนำก่อนที่จะยิงคอนกรีต
(704.45 kB)
ทำไมรถปั๊มคอนกรีตต้องใช้มอร์ต้าก่อนการเทคอนกรีต
(301.03 kB)
พัดลมฟรีคลัตช์
(193.96 kB)
มารู้จัก รถปั๊มคอนกรีต ที่มีอยู่ในเมืองไทย กันครับ
(690.58 kB)
มีสาเหตุอะไรบ้างที่ทำให้รถปั๊มคอนกรีต (Concrete Pump) เกิดปั๊มล้ม-ปั๊มทรุด
(270.05 kB)
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ของเครื่องยนต์ดีเซลในรถบรรทุกรุ่นเก่าๆ
(284.02 kB)
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล
(233.09 kB)
รีโมทไร้สายควบคุมการยิงปั๊มคอนกรีตสำหรับรถปั๊มคอนกรีต
(478.16 kB)
วิธีการทำงานของระบบระบายความร้อน
(149.38 kB)
หน้าที่ของกรองไฮดรอลิค ( Hydreulic Filter )
(464.58 kB)