Brand     :  PST2114

รุ่น           :  32RS

ขนาดบูม :  32 เมตร

ปริมาณคอนกรีตผ่านปั๊มขั้นต่ำ (ลบ.ม.) : 110 คิว/ชั่วโมง 



ปั๊มคอนกรีตมือสอง PST2114 คันนี้ มีชั่วโมงการทำงานมาแล้ว 1,372 ช.ม. (ข้อมูล ณ.วันที่ 1 ส.ค.2560) ซึ่งได้ทำการปรับปรุงเรื่องชุดยิงปั๊มมาเป็นแบบใหม่ของ EVEDIGM ส่วนโครงสร้างเดิมของปั๊ม teka ทำให้ประสิทธิภาพการยิงปั๊มดีขึ้นและมีอะไหล่รองรับ ปั๊มวางบนรถเก่านิสสันรุ่นยูดี ซึ่งขายตามสภาพ และมีการบำรุงรักษาปั๊มคอนกรีตอย่างสม่ำเสมอ จากศูนย์บริการซ่อมบำรุงที่ได้รับมาตรฐานของบริษัท พี แมชโปร จำกัด ทำให้ลูกค้ามั่นใจได้ว่า รถปั๊มคอนกรีตมือสองคันนี้ สามารถนำไปใช้งานในธุรกิจของลูกค้าได้ทันที  

รวมอุปกรณ์และเครื่องมือเสริม Included or equipped:•กล่องเหล็กเก็บของพร้อมเครื่องมือประจำปั๊มAccessories & tools 

  • ปั๊มฉีดน้ำแรงดันสูงพร้อมสายและหัวฉีด  Water pump, hose & spray nozzle
  • รีโมทแบบมีสาย One wire control set (made in Korea)
  • แวริงค์และแวร์เพลทอายุการใช้งานนานกว่า 4 เท่า จากแบบปกติ Tungsten carbide wear plate & ring)
  • ชุดเครื่องอัดจารบีอัตโนมัติ Auto lubrication device for hopper
  • มือโยกเครื่องอัดจาระบีชุดท้าย Hand pump Grease
  • ชุดแผ่นรองขาปั๊มพร้อมกล่องเก็บ Outrigger pad
  • ไฟสปอร์ตไลท์ส่องสว่าง Night light kit for hopper
 

รวมอุปกรณ์ติดตั้งพิเศษ (INCLUDE OPTION)

ส่วนตัวรถบรรทุก Truck Chassis:

•ไฟราวหลังคาหัวเก๋ง
•สัญญาณเสียงถอยหลัง
•ไฟถอยหลังด้านข้างซ้าย-ขวา 

ส่วนตัวปั๊มคอนกรีต Everdigm Concrete Pump:

  • STICKER โลโก้ของลูกค้า
  • ไฟราวข้างแบบ LED 3 จุด
  • ไฟไซเรนสีส้มที่ขาหลัง 2 ดวง
  • กล่องเหล็กใส่อุปกรณ์ 1 กล่อง
  • ผ้าคลุมตู้คอนโทรล

ชุดของแถมฟรี

  • อุปกรณ์เครื่องมือ บนรถ ชุดใหม่ 1 ชุด
  • ท่อใหม่ ขนาด 5" จำนวน 5 ท่อน
อ่านต่อ
สนใจสินค้าและบริการ โทร : 09 8275 9898
แบบบูม  (Boom) 4  พับ Roll folding 
แม่ปั๊มไฮดรอลิค (Hydraulic main pump) (Boom) A4VG180 (Rexroth made in Germany)
เกียร์พีทีโอขับเมนปั๊ม (PTO Drive) G61 (STIEBEL made in Germany)
ส่งปูนแนวตั้งได้สูงสุด (Vertical Reach) 31.0 m
ส่งปูนแนวนอนได้ยาว (Horizontal Reach) 28.2 m
ส่งปูนแนวลึกได้ (Depth Reach) 21.0 m
ขนาดท่อส่งคอนกรีต (Delivery Pipe Diameter) 125 mm
องศาการหมุนบูม (Slewing angle) 370 deg
ระยะการขาปั๊ม (Outrigger) คู่หน้า (Front) : 7.69 m คู่หลัง (Rear) : 5.0 m
Dimension
Click to enlarge image
spec_PST2114 (106.13 kB) การก่อสร้างโครงสร้างบ้านพักอาศัย โดยใช้รถปั๊มคอนกรีตในการลำเลียงและเทคอนกรีต (721.28 kB) การเช็ควาล์วเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง (487.81 kB) การเชื่อมไฟฟ้า (676.63 kB) การทำงานของระบบคลัตช์รถบรรทุก,รถปั๊มคอนกรีต (508.03 kB) การทำงานของระบบเบรกแบบลมดันช่วย (466.05 kB) การล้างยางมะตอยออกจากสีรถปั๊มคอนกรีต เวลาเปื้อน (681.90 kB) การเลือกใช้น้ำมันไฮดรอลิดและการดูแลรักษาน้ำมันไอดรอลิคที่เหมาะสมกับรถปั๊มคอนกรีต (612.99 kB) การวัดความหนาท่อส่งคอนกรีต ด้วยเครื่องมือวัดความหนา (Thickness Gauge) (329.14 kB) ชนิดและหน้าที่ของแก๊สปกคลุมการเชื่อมไฟฟ้าสำหรับงานเชื่อมและประกอบรถปั๊มคอนกรีต (464.73 kB) ทำไมถึงต้องใช้มอร์ต้ายิงนำก่อนที่จะยิงคอนกรีต (704.45 kB) ทำไมรถปั๊มคอนกรีตต้องใช้มอร์ต้าก่อนการเทคอนกรีต (301.03 kB) พัดลมฟรีคลัตช์ (193.96 kB) มารู้จัก รถปั๊มคอนกรีต ที่มีอยู่ในเมืองไทย กันครับ (690.58 kB) มีสาเหตุอะไรบ้างที่ทำให้รถปั๊มคอนกรีต (Concrete Pump) เกิดปั๊มล้ม-ปั๊มทรุด (270.05 kB) ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ของเครื่องยนต์ดีเซลในรถบรรทุกรุ่นเก่าๆ (284.02 kB) ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล (233.09 kB) รีโมทไร้สายควบคุมการยิงปั๊มคอนกรีตสำหรับรถปั๊มคอนกรีต (478.16 kB) วิธีการทำงานของระบบระบายความร้อน (149.38 kB) หน้าที่ของกรองไฮดรอลิค ( Hydreulic Filter ) (464.58 kB)

บทความที่เกี่ยวข้อง

ดูทั้งหมด