ตัวปั๊มปี 1997 มือสองแบบโมลี่ รุ่น BSA2110 อัตราการยิง 120 m3/h (rod) ใช้แม่ปั๊มไฮดรอลิค รุ่น เก่า DPV24 / 119CC (ยี่ห้อ Sauer) จำนวน 2 ลูกสภาพพอใช้งานได้ ระบบไฮดรอลิคเป็นแบบ Close loop เป็นที่นิยมสูงสุดในปัจจุบัน

มีชั่วโมงการทำงานที่ 2,226 ชม. (ข้อมูล ณ.พ.ย. 2560) ใช้เครื่องยนต์ขับแม่ปั๊มต่างหาก เป็นเครื่องยนต์ดีเซลของด๊อยซ์ (Deutz Germany)รุ่น BF6L513R ระบายความร้อนด้วยอากาศ ให้กำลัง 200 KW (268 HP) ที่ 2,300 rpm ยังใช้งานได้แต่มีคราบน้ำมันรั่วซึมตามอายุการใช้งาน สามารถให้แรงดันคอนกรีตได้ 115 bar (at Rod side) แรงดันไฮดรอลิค 350 บาร์ มีปั๊มน้ำแรงดันสูงสำหรับล้างชุดท้าย ระบบท้ายแบบเอสวาล์ว สามารถยิงแนวตั้งได้ประมาณ 120 เมตร และแนวราบประมาณที่ 300 เมตร

ตัวรถเป็นรถประกอบ HINO รุ่น K13D แบบ 6X4 / 10 ล้อ สองเพลาเครื่องยนต์ 290 แรงม้ารุ่น PF6H ตัวเครื่องยนต์และเกียร์ใช้งานได้ตามปกติ สภาพช่างล่างพอใช้ ข้อดีของรถรุ่นนี้สะดวกต่อการเคลื่อนย้าย เหมาะกับงานโกดังแนวราบและตึกสูง หัวเก๋งมีแค๊ป สามารถบรรจุผู้โดยสารได้ถึง 5 คน และบรรทุกท่อได้มากกว่าถึง 40 ท่อนพร้อมอุปกรณ์ ช่วงล่างพอใช้งานได้ตามสภาพ มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 25 ตัน สามารถผ่านตาชั่งของขนส่งได้ ตรวจเช็คประวัติได้ สามารถนำไปใช้งานต่อได้ทันที ขายตามสภาพการใช้งาน ราคาไม่แพงสนใจเข้ามาดูก่อนได้ครับ

อุปกรณ์ประจำรถปั๊มยิงคอนกรีต

•ระบบอัดจาระบีเป็นแบบอัตโนมัติ และ แบบมือโยก

•ชุดปั๊มน้ำแรงดันสูงพร้อมสายฉีดน้ำ

•แผ่นรองขาปั๊ม 4 แผ่น

•ม้ารองท่อ 2 ตัว



ชุดของแถม

•ชุดอุปกรณ์+ท่อส่งคอนกรีต 1 ชุด (ที่ระยะการทำงาน 120 เมตร)

•ชุดสติกเกอร์ชื่อบริษัทลูกค้า

•ชุดประแจของแถมใหม่ 1 ชุด (ใหม่)

อ่านต่อ
สนใจสินค้าและบริการ โทร : 09 8275 9898
Pump Cell
2110 (Closed loop)
แม่ปั๊มไฮดรอลิก  Main Pump type    
   2X DPV24(Sauer)
ขนาดท่อดูดคอนกรีตDel. Cyl. Dia x stroke        
200 x 2,100 mm.
ความเร็วในการยิงคอนกรีต    Concrete  Output    
120 m³/h.(rod)
แรงดันน้ำมันไฮดรอลิค Hyd.Pressure 
350 บาร์
แรงดันคอนกรีต  Pressure in concrete 
110 bar(piston)
ขนาดท่อส่งคอนกรีต Del.pipe dia.
      125 mm.
ความจุฮอปเปอร์ Hopper volume
      600L
กระบอกขาหน้าขาหลัง Front  / Rear outrigger
      Jack Cylinder
Max. Theo. Vertical  Transfer    
          120 m.
Max. Theo. Horizontal  Transfer 
             300 m.
Dimension
Click to enlarge image
การก่อสร้างโครงสร้างบ้านพักอาศัย โดยใช้รถปั๊มคอนกรีตในการลำเลียงและเทคอนกรีต (721.28 kB) การเช็ควาล์วเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง (487.81 kB) การเชื่อมไฟฟ้า (676.63 kB) การทำงานของระบบคลัตช์รถบรรทุก,รถปั๊มคอนกรีต (508.03 kB) การทำงานของระบบเบรกแบบลมดันช่วย (466.05 kB) การล้างยางมะตอยออกจากสีรถปั๊มคอนกรีต เวลาเปื้อน (681.90 kB) การเลือกใช้น้ำมันไฮดรอลิดและการดูแลรักษาน้ำมันไอดรอลิคที่เหมาะสมกับรถปั๊มคอนกรีต (612.99 kB) การวัดความหนาท่อส่งคอนกรีต ด้วยเครื่องมือวัดความหนา (Thickness Gauge) (329.14 kB) ชนิดและหน้าที่ของแก๊สปกคลุมการเชื่อมไฟฟ้าสำหรับงานเชื่อมและประกอบรถปั๊มคอนกรีต (464.73 kB) ทำไมถึงต้องใช้มอร์ต้ายิงนำก่อนที่จะยิงคอนกรีต (704.45 kB) ทำไมรถปั๊มคอนกรีตต้องใช้มอร์ต้าก่อนการเทคอนกรีต (301.03 kB) พัดลมฟรีคลัตช์ (193.96 kB) มารู้จัก รถปั๊มคอนกรีต ที่มีอยู่ในเมืองไทย กันครับ (690.58 kB) มีสาเหตุอะไรบ้างที่ทำให้รถปั๊มคอนกรีต (Concrete Pump) เกิดปั๊มล้ม-ปั๊มทรุด (270.05 kB) ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ของเครื่องยนต์ดีเซลในรถบรรทุกรุ่นเก่าๆ (284.02 kB) ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล (233.09 kB) รีโมทไร้สายควบคุมการยิงปั๊มคอนกรีตสำหรับรถปั๊มคอนกรีต (478.16 kB) วิธีการทำงานของระบบระบายความร้อน (149.38 kB) หน้าที่ของกรองไฮดรอลิค ( Hydreulic Filter ) (464.58 kB)

บทความที่เกี่ยวข้อง

ดูทั้งหมด